美国汽车产业在2024年呈现出强劲的增长势头与深刻的结构性转型。据美国汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)最新发布的《Data Driven 2024》报告显示，该行业年经济影响总量超过1.2万亿美元，占美国GDP的4.8%，直接和间接就业人数超过1000万。

在电动化转型加速与供应链区域化趋势推动下，越来越多全球企业开始选择墨西哥作为进入北美市场的生产基地。对于正在寻求国际化布局的中国企业而言，这一窗口期尤为重要。

01、超1500万辆的市场规模，新供应商机遇不断涌现

2024年，美国新车销量达到1560万辆，SUV、皮卡和厢式车合计占比超过80%，显示出美国消费者对大尺寸、多功能车型的持续偏好。

对于拥有SUV、皮卡或其零部件制造经验的中国车企来说，墨西哥不仅地理位置优越，还具备USMCA自贸协定带来的关税优势及成熟的物流网络，成为布局美国市场的理想制造平台。

报告还强调，自2019年以来，美国本土在新能源汽车与电池制造领域累计投资超过1250亿美元，新增就业岗位超过11.3万个。美国电池产能同比增长超过800%，多个新能源项目已在中西部与南部各州陆续投产。

对于专注动力电池、电控系统、电子零部件及电机材料的中国供应商而言，在墨西哥设立生产基地，将更容易融入北美整车制造体系，有效对接主机厂的本地化采购需求。

从产业选址角度看，墨西哥具备多项显著优势:

地理位置优越，与美国主要消费市场陆路与海运直达。

超过25个成熟汽车产业集群，集中在新莱昂、瓜纳华托、科阿韦拉、克雷塔罗等州。

强大物流能力，与拉雷多、阿尔塔米拉等北美主要汽车物流枢纽紧密相连。

享有USMCA等自贸协定政策红利，可覆盖超过50个国家市场。

新能源制造生态逐步成型，多家全球车企已在墨西哥投资电池、电机及新能源汽车零部件生产线。

2024年，美国汽车及零部件出口总额超过1430亿美元，其中墨西哥位居北美贸易伙伴首位。此外，63%的美国汽车出口流向北美自由贸易区内部(墨西哥和加拿大)，显示出区域一体化趋势明显。

对于中国企业而言，在墨西哥建厂，不仅意味着距离美国市场更近，还可有效对接USMCA原产地规则，提升市场准入便利性。选择在墨西哥投资建厂，不仅是进入美国市场的有效路径，更是企业全球化布局的关键一环。