美国制造业的真相

2017年11月16日  来源:

我们常说,美国工业空心化了,这个说法其实不确切。


美国目前和中国一样,拥有相当完整的工业体系,只是这个体系中的低端部分美国人看不上了。比如汽车,美国的高端轿车和重卡世界领先,但是不造低端的轿车和卡车了,因为利润低。


大化工美国还是保留的,因为用人少,利润高。人们比较熟悉的陶氏化学杜邦,埃克森美孚。但是量大的普通产品他也不生产了。


在所有工业大类中,美国保留利润较高的部分,而把利润较低的部分“出口”了。受美国的带动,欧洲也把低端工业“出口”了,准备享受高端产品带来的好日子。  


你可以说,他有技术在手,把这些产品捡回来还不是轻轻松松?呵呵,没那么容易。奥巴马这么想过,可是一个产业,除了要有技术,还要有产业工人,更重要的,对美国的资本家来说,还要有过得去的利润。经过这么多年,熟练的工人在那里?中国的玻璃大王曹老板到美国建厂,生产有较高利润的汽车玻璃。可是难度就在很难找到工人,最“年轻”的工人也有50多岁了。


美国想搞“再工业化”,那可是系统工程。要培养技工和工程师吧,那就要办工学院和“蓝翔技校”,师资还有吗?有人愿意学吗?事实是,美国工人数量在上世纪八十年代初达到最高,然后一路下滑,至今已减少了40%。


但问题是目前的主要工作岗位并非制造业提供的,而是软件和半导体行业,尤其是新兴的互联网行业提供的。因此,美国的普通民众受益不多。这次支持特朗普的,正是原来的低知识工作者。他们面临比中国普通人更糟糕的处境。随着社会的发展,学历越低,找到工作的可能性也越低,他们也想多学一点。但是美国能挣钱的行业越来越少,教育行业把握时机,这些年学费水涨船高,已经不是普通人负担得起的了。


消费价格指数自80年代初到美国金融危机前只上涨了一倍,可是学费却上涨了4倍半!这使得许多人要提高学历只有申请助学贷款,这也使得美国的贷款结构发生变化,原来房贷占大头,买车子的车贷和应付临时需要的循环贷款占据二三位,助学贷款并不多;现在美国人申请助学贷款高居贷款的第二位。如果找的工作不太合意,工资有限,那么直到退休这笔贷款也还不完!


制造业想恢复是没门了,劳动者想通过提高学历再就业也负担不起。资本家为了自己赚取更多利润,已经把美国的社会结构撕裂了。


当然,美国依然很强大。比如高端工业,美国有波音。通过不断的抬高准入门槛,许多国家原有的飞机工业被挤垮,只剩了波音和空客。说到底,工业是一个体系,光做高端未必做的好,没有中低端的支持,高端制造业就会常常冒出一些低端的失误。这是个环环相扣的问题。


除了高端工业,美国在IT产业、武器贸易、医药行业、文化产业等领域也居世界首位。


返回列表

下一条:天猫上的墨西哥|牛油果、科洛娜、龙舌兰

上一条:厉害了,华富山首期标准厂房封顶

投资泰国